Подшипниковые щиты

15 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Подшипниковые щиты предпочтительно используются для установки подшипников качения, однако в особенности для быстроходных средних машин они выполняются также и со ступицами для установки подшипников скольжения. Эти ступицы могут отливаться как единое целое вместе со щитом или же, если позволяют размеры, ступица подшипника скольжения устанавливается в отверстие, предусмотренное в щите для подшипника качения.

Продолжить чтение

Подшипниковые щиты, несущие крестовины, обшивки

15 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

8-2. Подшипниковые щиты, несущие крестовины, обшивки

В диапазоне применения литых корпусов подшипниковые щиты обычно также выполняются литыми из того же материала, что и корпусы. Для подшипниковых щитов из легкого сплава ступица щита для установки подшипника качения часто армируется во время отливки щита кольцом из серого чугуна, стали или металлокерамического сплава. Если корпус выполняется сварным, то подшипниковые щиты обычно также бывают сварными.

Продолжить чтение

После определения реакций

15 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

После определения этих реакций будут известны все силы, действующие на кольцо корпуса.

Для определения размеров площади какого-либо поперечного сечения а кольца необходимо мысленно разрезать кольцо в каком-либо выбранном месте, чтобы сделать его статически определимым. В данном случае это целесообразно сделать по вершине С, так как здесь ввиду асимметричной нагрузки изгибающий момент исчезает.

Продолжить чтение

Силы от вращающего момента

15 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Силы от вращающего момента

2. Силы от вращающего момента и магнитного тяжения в многополюсных машинах. Для многополюсных машин при прикидочных расчетах нагрузка может быть без сколь-либо существенных погрешностей сведена к линейным нагрузкам.

Продолжить чтение

Уточненный расчет

15 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

2. Уточненный расчет. Точный расчет напряжений и, особенно, деформаций корпуса весьма трудоемок, тем более, что значительное влияние оказывают условия заделки лап машины. Замкнутое, опирающееся на лапы круглое кольцо при заданной нагрузке имеет несколько статически неопределимых величин, и его расчет относится к области технической механики.

Продолжить чтение

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 ‘запросов’. 0,473 ‘секунд’