В предельном случае

19 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

В предельном случае жестко затянутых болтов нагрузку несут только оба крайних болта, а средние болты бездействуют и их можно было бы вообще удалить. Поэтому редко предусматривается более трех болтов на перекрышу.

Продолжить чтение

Характер изменения сил

19 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Из рис. 10-31 и табл. 10-6 можно установить следующие заслуживающие внимания особенности конструкции:

1. Приведенный характер изменения сил справедлив только при том условии, что слои сегментов между двумя болтами передают одинаковые составляющие усилия и, следовательно, болты не перекашиваются.

Продолжить чтение

При растяжении сегмента

19 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

При растяжении сегмента определяющее значение имеет наиболее слабое поперечное сечение s-s. Ослабление обусловливается либо полюсным креплением, либо радиальным рядом болтов, либо вырезом для тангенциальной шпонки между спицей и ободом.

Продолжить чтение

Расстояния между опорами

19 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Расстояния между опорами целесообразно выбирать с целью наиvqrnero использования материала таким образом, чтобы моменты на опорах и моменты в пролетах были приблизительно одинаковыми. Пои описанном способе расчета пренебрегают составляющей трения, которая вызывается нагрузкой Fp и противодействует боковой составляющей Fn.

Продолжить чтение

Определение напряжений.

18 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Определение напряжений. Болты должны воспринимать максимальную аксиальную силу предварительного затяга, и на эту силу должны быть рассчитаны их размеры. Напряжение должно быть рассчитано по поперечному сечению тела болта под резьбой, резьба болтов должна быть всегда смазанной.

Продолжить чтение

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 ‘запросов’. 0,081 ‘секунд’