Ротор при полной разгрузке

22 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Если ротор при полной разгрузке, но при обычном удельном давлении на поверхность запускается на контрпяте и если путем соответствующего регулирования обеспечить постоянство этой нагрузки независимо от давления воды, то потери от трения при работе без магнитной разгрузки относятся к потерям от трения при работе с магнитной разгрузкой, как главная нагрузка на подпятник к нагрузке контрпяты.

Продолжить чтение

Для горизонтальных однофазных генераторов

14 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Для горизонтальных однофазных генераторов частотой 16 гц общеприняты амортизированные лапы статоров.

Если корпусы должны выполняться взрывостойкими, например для турбогенераторов с водородным охлаждением, то в соответствии с правилами VDE0530, часть 3, § 33 они должны выдерживать испытательное давление 10 кГ/см2 и при этом испытательном давлении не должно происходить никаких повреждений или недопустимых деформаций.

Продолжить чтение

Для полюсов синхронных машин

8 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

Для полюсов синхронных машин и в особенности для магнитных станин и сердечников роторов, изготовляемых из листовой стали, как правило, не требуется изоляции листов друг от друга, для полюсных башмаков синхронных машин также можно обычно обходиться без такой изоляции х.

Продолжить чтение

В качестве верхней границы взрывоопасности

6 января 2011 Рубрики:Конструкции электрических машин

В качестве верхней границы взрывоопасности можно принять содержание 74-78, а в качестве нижней границы – содержание 4-8 объемных процентов водорода в воздухе.

Давление взрыва при максимальной воспламеняемости смеси без учета влияния охлаждающих частей составляет около 6 кГ/см2. Поэтому общепринято испытательное давление для готового статора 10 кГ/см2, при котором не должны происходить никакие вредные деформации. Так как в емкость, заполненную водородом с избыточным давлением, воздух проникать не может и начнет входить в нее только тогда, когда в результате утечки давление водорода упадет ниже атмосферного, то общепринято считать, что нет никаких оснований при применении повышенных давлений водорода повышать требования к конструкции в отношении ее герметичности.

Продолжить чтение

Прочность при повышенном давлении

24 декабря 2010 Рубрики:Конструкции электрических машин

Прочность при повышенном давлении. Корпусы машин с водородным охлаждением, а также все прочие детали, служащие для их герметизации, должны независимо от рабочего давления водорода рассчитываться на избыточное давление 10 кГ/см2 и перед шихтовкой подвергаться гидравлическому испытанию с давлением 10 кГ/см2, которое служит и для доказательства герметичности, и для проверки механической прочности. В некоторых странах гидравлическое испытание заменяется при высоких рабочих давлениях испытанием газом под давлением, равным 1,5-кратному рабочему давлению газа в машине.

Продолжить чтение

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 ‘запросов’. 0,081 ‘секунд’